Vantagens da Turboalimentação por Gás de Escape
Comparado com um motor de aspiração natural de mesma potência,
o consumo de combustível de um motor turbo é menor, porque parte da
energia de escape geralmente perdida contribui para a eficiência do motor.
Por causa do menor deslocamento volumétrico do motor turbo, as perdas térmicas
e por atrito são menores.
A relação potência/peso, ou seja, kilowatt (potência)/quilogramas
do motor turboalimentado por gás de escape é muito melhor do que a
do motor de aspiração natural.
O espaço de instalação requerido pelo motor turbo é
menor do que o do motor de aspiração natural com mesma potência.
A característica de torque do motor turboalimentado pode ser aprimorada.
Em conseqüência da chamada “característica Maxidyne”
(um elevado aumento do torque em velocidades baixas do motor), mantém-se
o torque no máximo bem abaixo da rotação especificada para
o motor. Portanto, subir um morro requer menos mudanças de marcha e a perda
de velocidade é menor.
A performance em altitudes elevadas de um motor turboalimentado é significativamente
melhor. Em conseqüência da menor pressão atmosférica a
grandes altitudes, a perda de potência de um motor de aspiração
natural é considerável. Por outro lado, a performance da turbina melhora
com a altitude em conseqüência da maior diferença de pressão
entre na entrada de gases da turbina e a pressão ambiente menor na saída.
A densidade mais baixa do ar na entrada do compressor é bastante uniforme.
Portanto, o motor praticamente não apresenta nenhuma perda de potência.
Em conseqüência da redução do tamanho geral, a superfície
externa refletora de ruídos de um motor turbo é menor, sendo portanto,
menos ruidoso do que o motor de aspiração natural com mesma potência.
O próprio turboalimentador age como silencioso adicional.