2000: Entra en servicio el centro de desarrollo de Kirchheimbolanden. La sede central de BorgWarner Turbo Systems se muda a Kirchheimbolanden. Lanzamiento al mercado de la nueva serie KP, incluido el turbocompresor más pequeño para motores diesel de turismos, el KP31. Comienza la producción de turbocompresores para turismos con geometría de turbina variable (VTG, variable turbine geometry).

2000: Entra en servicio el centro de desarrollo de Kirchheimbolanden. La sede central de BorgWarner Turbo Systems se muda a Kirchheimbolanden. Lanzamiento al mercado de la nueva serie KP, incluido el turbocompresor más pequeño para motores diesel de turismos, el KP31. Comienza la producción de turbocompresores para turismos con geometría de turbina variable (VTG, variable turbine geometry).

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